在TAPA協(xié)會對《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》的大力推廣下，通過該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為各類電子、科技產(chǎn)業(yè)選擇合格的物流服務(wù)提供商的一個(gè)基本要求。由于TAPA的成立起源于對高科技資產(chǎn)的保護(hù)需求，因此，進(jìn)入通過認(rèn)證的供應(yīng)商名錄，也成為運(yùn)輸企業(yè)爭取客戶和訂單的基石。
總結(jié)《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》，主要有以下四點(diǎn)：. l, L# R4 N U& s. M5 V; F' `' F
1)硬件設(shè)施要求9 g/ g8 V( C% G Q( f+ p, F
從《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》的八個(gè)章節(jié)和硬件系統(tǒng)中，分別為庫區(qū)外部
圍場、辦公區(qū)域出入控制、裝卸碼頭和庫區(qū)、安保系統(tǒng)、安保程序、運(yùn)輸安
全標(biāo)準(zhǔn)要求、預(yù)警系統(tǒng)和強(qiáng)化安全要求。: ?8 H0 C8 N* w0 L+ y
我們可以看出，該標(biāo)準(zhǔn)的要求首先主要是針對庫房及周邊、出入通道和運(yùn)輸
車輛的視頻監(jiān)控、出入記錄和行動報(bào)警的設(shè)點(diǎn)排布控防所作的一系列預(yù)防措
施。硬件主要體現(xiàn)為四大安防設(shè)施系統(tǒng)：報(bào)警系統(tǒng)（Motion Alarm）、門禁
監(jiān)控（Card-access）、照明（Lighting）、視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)（Camera &
CCTV）。需要明確的一點(diǎn)是TAPA認(rèn)證審核時(shí)，是以積分方式進(jìn)行，在近60%的
硬件系統(tǒng)中，某些項(xiàng)目是作為強(qiáng)制要求必須滿足的，如果強(qiáng)制要求不得分，
則總分再高也通不過認(rèn)證。因此，企業(yè)在實(shí)施TAPA時(shí)，是有必要的成本投入
的。
2)
程序要求& L0 C0 t8 r. P$ L K o/ z) `
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的要求規(guī)定，必須在所有窗戶設(shè)置高密度的金屬防護(hù)網(wǎng)，在消
防、取暖、發(fā)電設(shè)施周圍加裝防碰撞設(shè)施，設(shè)定各種記錄資料檔案；要求所
有設(shè)施必須按時(shí)維護(hù)、檢修，并記錄存檔。所有工作人員一律憑證出入，進(jìn)
入庫區(qū)之后，建議根據(jù)身著不同顏色的工作服、安全帽在不同的操作區(qū)域工
作；所有的工作用品都有指定位置，所有庫房、車輛的鑰匙必須存放在指定
地點(diǎn)，并實(shí)行雙人看管、交接。細(xì)致到就連在什么時(shí)間可以產(chǎn)生什么樣的垃
圾，何時(shí)處理、怎樣處理等都會做十分詳細(xì)的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)中將這40%歸納為體
系控制，其實(shí)就是針對上述硬件和控防區(qū)域所制訂的工作流程以及人員守
則。一方面成本較高，另一方面作為顧客驅(qū)動的認(rèn)證，硬件系統(tǒng)的有效運(yùn)行
就非常重要了，所以，標(biāo)準(zhǔn)要求企業(yè)要設(shè)定硬件設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)程序，要設(shè)
定責(zé)任人定期評估安保程序運(yùn)行狀況。在這里，我們說“設(shè)定”程序而不
是“編寫”程序，就是要避免有程序而不遵守的情況發(fā)生。
' _# |5 X! e- p2 z# h; l$ O
3)員工安全防范意識至關(guān)重要
在《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》的不同章節(jié)中，多次反復(fù)提到了員工安全意
識培訓(xùn)（Security Awareness Training），并且要包括應(yīng)對搶劫措施
（Robbery Response Training）。接受培訓(xùn)的人員應(yīng)包括：警衛(wèi)、庫房管理
員、司機(jī)、操作員以及前臺接待人員等，即包括了工作在一線，有可能遭遇
竊賊劫匪的員工。
在我們的日常工作中，對個(gè)人物品保管不善的情況屢見不鮮，更不用說對公
司財(cái)物的警覺。這里的安全防范意識不僅僅是應(yīng)對突發(fā)危機(jī)的培訓(xùn)，更重要
的是在日常工作中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。比如，對《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要
求》條款的講解，對公司制定的安全流程的理解，對基本操作的流程規(guī)定和
公司安全方針的有效貫徹和溝通。舉個(gè)簡單的例子，對司機(jī)的培訓(xùn)，不僅包
括在運(yùn)輸途中遇到搶劫的反應(yīng)程序，重要的是如何在處理一般事件的時(shí)候?qū)?/P>
安全防范放在第一位。比如，遇到車輛故障時(shí)，如果車上只有司機(jī)一人，則
標(biāo)準(zhǔn)流程是：司機(jī)下車前，報(bào)告指揮監(jiān)控中心要進(jìn)行計(jì)劃外的停靠，拔出鑰
匙，鎖上車門等。關(guān)于應(yīng)對搶劫措施，國際慣例包括：保持冷靜，不顯驚
慌，不過激發(fā)應(yīng)，服從劫匪，盡量保證自身安全，記住罪犯的特征，以便向
警方提供更多線索，待案犯走后20分鐘再報(bào)警等，必須注意不要充英雄，不
要試圖阻止案犯行動等。
4) 避免同類案件重復(fù)發(fā)生
《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》的原則之一，除了罪案的預(yù)防措施，還有一點(diǎn)
非常重要的，在于發(fā)生了罪案之后的處理和系統(tǒng)追溯，檢查系統(tǒng)防范漏洞、
以避免案件再次發(fā)生。這包括，調(diào)用人員進(jìn)出的讀卡記錄、查看監(jiān)視器錄像
中的可疑人物、推測安全防范的盲點(diǎn)等。 |
